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油品添加劑在吸污車中是關(guān)鍵

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    越來越多吸污車車主使用油品添加劑，并導(dǎo)致吸污車用車安全隱患的現(xiàn)實，過量添加化學(xué)添加劑早已不是新鮮事，而我國對于吸污車車用油品18項檢測標準中，并沒有化學(xué)添加劑方面較為具體的規(guī)定。
    汽油添加劑是為了彌補汽油在某些性質(zhì)上的缺陷并賦予汽油一些新的優(yōu)良特性，在汽油中需要加入的功能性物質(zhì)，一般呈紅色或黃色液體狀。目前市場上比較常見的有甲醇汽油添加劑，含磷、不含磷汽油添加劑，含鉛、不含鉛汽油添加劑等。
    針對車主的不同需求，添加劑還可分為辛烷值調(diào)整型、清潔型、防凝型、潤滑型和改善排放型等。據(jù)粗略統(tǒng)計，我國目前有100余種汽油添加劑，市場上比較常見的規(guī)格是50毫升或70毫升，由于品牌和規(guī)格繁多，每瓶添加劑的價格從幾元至幾百元不等，目前大多數(shù)是以1:1000的比例添加。
    使用汽油添加劑后效果并不明顯，甚至有部分吸污車車主表示添加劑不僅不省油，而且還會腐蝕油管和發(fā)動機，對吸污車傷害很大。其實，不考慮油品本身的問題，在燃油中加入過多的添加劑也是不可取的，很多添加劑說明書并沒有說明燃油雜質(zhì)是被分解還是沉積在油箱內(nèi)，若沉積在油箱內(nèi)則有可能造成雜質(zhì)，堵塞吸污車噴嘴氣門，大多數(shù)汽油添加劑更像是一種清洗性用品，不能經(jīng)常使用。
    很多商家向車主宣傳，汽油添加劑能省油。實際上，汽油添加劑是不能直接節(jié)油的。燃油主要是依靠燃燒氫、碳釋放熱能來推動發(fā)動機做功，但加入添加劑不能讓燃油的能量密度變大。
    市面上宣稱可以“節(jié)油”的添加劑，如抗暴性添加劑，實際上是一種燃燒抑制劑，通過抑制燃油的燃燒速度來延長使用時間，但這種添加劑加多了會使燃油不容易燃燒，這樣就造成吸污車耗油增多、排放加大、動力性變差。