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掃路車應急措施3部曲

日期:2013-07-13 瀏覽:1256次

我們現(xiàn)在來解決不能正常啟動的5大原因中的問題,掃路車不能正常啟動有5大原因,當然也有5大應急措施,所謂鹵水點豆腐一物降一物。世間萬物都是要遵循的規(guī)則,掃路車的一些問題當然也不可能避免,有了問題,就要有解決方法。下面就是給大家講怎么樣解決掃路車不能正常啟動。
出現(xiàn)上述故障時,一般自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼,應對轉(zhuǎn)速傳感器、1號和2號凸輪軸位置傳感器及其線路進行全面檢查。

首先第1:斷開各傳感器的接線器,檢查它們的電阻,如阻值不正常,則須更換;如正常,再檢查ecu與各傳感器的配線和接線器是否正常。

其次第2:檢查方法是:用短接線連接診斷插端子+B和FP然后接通點火開關,檢查進油軟管中有無壓力,如果軟管中有壓力且可聽到回油聲,說明燃油泵本身沒有問題;否則,應檢查燃油泵,可用萬用表測量端子4和5之間的電阻,如與規(guī)定不符,則需更換燃油泵,如果燃油泵工作正常,則應檢查其控制電路,主要包括保險絲、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。

后第3::方法是:先將燃油壓力表接入燃油管路中,然后啟動掃路車發(fā)動機,測量燃油壓力,如果燃油壓力過高,則應更換壓力調(diào)節(jié)器;壓力過低時,可夾棕油軟管,若燃油壓力上升到正常值說明燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞,否則可檢查燃油泵和燃油濾清器。停機后檢查燃油壓力應保持在規(guī)定值5min,否則說明噴油器滲漏,導致混合氣過濃。
第四大原因的問題多是油泵濾網(wǎng)堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油濾清器不暢通引起供油系統(tǒng)壓力不足。

一個對以上掃路車故障的診斷應遵循先電后機、先簡后繁的原則進行。掃路車之所以會出現(xiàn)冷啟動故障,原因多為進氣門背部、進氣管內(nèi)積炭過多,噴油器內(nèi)部雜質(zhì)過多。以上故障若發(fā)生在新車上,如行駛里程在8萬公里以內(nèi)的車,建議用戶在掃路車每行駛2-3萬公里時進行發(fā)動機免拆清洗,另外,發(fā)動機在完成免拆清洗后,應以較高的車速,以使溶化的膠質(zhì)和積炭在高溫下燃燒從尾氣排出,若做完免拆清洗后掃路車放置到第二天早上再發(fā)動,氣門被溶化的膠質(zhì)粘連,啟動更困難和發(fā)動機怠速更加抖動,也就是俗稱的“粘氣門”現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)了這種現(xiàn)象,還需重新對掃路車進行免拆清洗這樣就比較不方便

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